– Vi tjener ikke på strømmen
I den nye podcastserien vår, Ladespesialisten, ønsker vi å dele mer informasjon rundt endringen i strømmarkedet og bakgrunnen for overgangen til spotpris.
I den tredje episoden av Ladespesialisten dykker vi ned i ladeabonnementene og forklarer hvordan prismodellen fungerer. Teknologiansvarlig Mari Karlsen og produktansvarlig Henrik Kjensjord avklarer misforståelser og gir et transparent bilde av kostnadene.
– Vi tjener ikke på strømmen
Fra infrastruktur til ladepakker
Podcasten starter med en diskusjon om kostnadene ved å kjøre elbil kontra fossilbil. Mari og Henrik er enige om at elbiler er billigere i drift, men erkjenner at forbrukskostnadene kan være uklare og vanskelig for mange å forstå.
Mari beskriver Aneo Mobilitys rolle i markedet, og hvordan selskapet tar investeringskostnadene for ladeinfrastruktur, administrasjon og risiko bort fra borettslag og sameier.
– Vi avlaster borettslagene fra dette ansvaret, og gjør alt fra prosjektering til bygging av anlegg, og sørger for at anlegget og laderne følger dagens standarder, sier Mari.
Henrik utdyper hvordan de opprinnelige ladepakkene var utformet, og erkjenner at det har vært uklart for kundene hva som har vært inkludert i de tidligere ladepakkene.
– Vi sørger for at du skal kunne lade elbilen din mens du sover, går tur eller lager middag.
Hva betaler du egentlig for?
Kjernen i budskapet er å tydeliggjøre hva kundene faktisk betaler for i ladeabonnementet vårt.
– Det som inngår i den faste månedsprisen er både leie av lader og driften av hele tjenesten rundt, forklarer Henrik.
Vi tar et stort ansvar for at ladeboksen til kundene våre skal fungere hver dag. Dette inkluderer drift, overvåkning, feilretting, utskifting av lader, kundeservice og tilgang til en brukervennlig app.
Henrik presiserer: – Vi skrifter ut laderen din kostnadsfritt hvis den går i stykker, uansett om det har gått ett, tre eller ti år.
Overvåkning og support
Aneo Mobility fremhever verdien av overvåkningssystemet Aneo Puls som proaktivt identifiserer og løser problemer med ladeanlegget.
– I veldig mange tilfeller har vi fikset problemet før at du selv merker det, sier Mari.
Hør mer om hvorfor dette er fordelaktig for deg i episoden.
Transparent prising
Vi forklarer at vi nå splitter opp strømkostnadene fra ladepakken for å gi våre kunder et mer transparent bilde av hva de betaler for.
– Det skal være tydeligere for folk, og vi nærmer oss det som er markedsstandarden, sier Mari.
Spotprisen viderefaktureres uten påslag, og nettleien beregnes som en gjennomsnittlig kostnad.
Er det faktisk billigere å hurtiglade? Hør svaret i episoden.
Subsidiering og fremtidsplaner
Mari innrømmer at Aneo Mobility har subsidiert elbillading for mange kunder.
– De laveste ladepakkene har nesten ikke dekket kostnadene vi har på lader engang, sier Mari.
Prisjusteringene er nødvendige for å sikre lønnsomhet og videreutvikle tjenesten.
– Vi kommer til å jobbe videre med gode løsninger og produktutvikling for alle kundene våre, forsikrer Mari.
Aneo Mobility avslutter episoden med å understreke at vi ikke tjener penger på strøm eller nettleie.
– Modellen vår er å levere en god tjeneste over veldig mange år, og på sikt ha lønnsom drift, sier Henrik.
Gjennom seks episoder kan du høre fagspesialistene våre forklare mer om følgende tema:
- Markedsmekanismene i strømmarkedet og endring til spotprismodell
- Hvorfor investerer Aneo i ladeanlegg til boligselskap? Bakgrunn, samfunnsoppdrag og kommunikasjon
- Hvordan fungerer spotpris, og er Aneo konkurransedyktige på pris og innhold i ladeabonnementet? (denne episoden)
- Hvorfor gir fastpris på nettleie en mer rettferdig kostnadsfordeling i boligselskap?
- Hvordan lade smartest mulig, og hvordan påvirker strømfordelingen effekten i ladeanlegget?
- Hva er fordelen med ladeabonnement og ladeanlegg fra Aneo?
